SERIE MECÁNICA PORTÁTIL

DF20A

df20

Ligeros, compactos y potentes, nuestros fuera de borda portátiles siempre están listos para la acción.

DF20AS
$10.815.000
DF20AL
$10.920.000
  • Precio de venta sugerido al público incluido impuestos (IVA e impoconsumo, si aplica) Válido del 1 al 31 de agosto de 2022
Motor fuera de borda

Eficiencia de combustible

Los DF20A  afirman ser los primeros cuatro tiempos de inyección electrónica de combustible sin batería del mundo en cada una de sus clases de potencia. Usando componentes completamente nuevos del sistema de inyección de combustible diseñados más pequeños y livianos que los que se encuentran en cualquier sistema anterior, los ingenieros de Suzuki lograron crear el cuatro tiempos más liviano en la clase de 14.7kW (20PS) / 11.0kW (15PS). Y al agregar a su diseño la tecnología Lean Burn Control comprobada de Suzuki, estos fuera de borda brindan una notable economía de combustible y reducen las emisiones en todo su rango operativo.

Sistema de control de mezcla pobre

Los Suzuki de cuatro tiempos son famosos por su eficiencia de combustible y su tecnología que te permite llegar más lejos por menos.

Operación más limpia y eficiente

Suzuki utiliza varias de sus tecnologías avanzadas para brindar una operación más limpia y eficiente que cumple con la Directiva de embarcaciones recreativas (RCD) - Directiva 2003/44EC del Parlamento Europeo y del Consejo, y ha recibido calificaciones de tres estrellas de California Air. Junta de Recursos (CARB).

 

Ahorro de combustible superior: sistema de control de mezcla pobre de Suzuki

Presentado por primera vez en nuestro DF90A/80A/70A, el sistema Suzuki Lean Burn es un sistema inteligente que monitorea el desempeño del motor y las condiciones de operación para predecir las necesidades de combustible y entregar una mezcla de combustible más pobre al motor. El sistema ofrece notables mejoras en el ahorro de combustible en todo el rango operativo del motor. Este sistema se encuentra en 14 modelos Suzuki desde el DF9.9B hasta el buque insignia DF300A, lo que brinda a los navegantes una economía de combustible de nivel superior en todas las velocidades de funcionamiento.

Sistema de inyección de combustible de nueva generación

Estos son los primeros motores fuera de borda en sus respectivas clases que ofrecen inyección de combustible, y el equipo de ingenieros del DF20A/15A/9.9B hizo un trabajo increíble al diseñar el motor fuera de borda sin agregar volumen o peso innecesarios. Todos los componentes nuevos, incluida la bomba de combustible de alta presión en línea, el enfriador de combustible, el separador de vapor, los inyectores de combustible y un nuevo cuerpo del acelerador, se diseñaron de la manera más compacta y liviana posible. Todo el sistema fue diseñado para caber en el menor espacio posible. El sistema funciona sin batería, que es otra primicia en la industria en la clase de 14,7 kW (20 CV), 11,0 kW (15 CV) y 7,3 kW (9,9 CV). Si bien los sistemas de inyección de combustible normalmente requieren energía de la batería para brindar arranques más rápidos, un rendimiento de funcionamiento más suave y más aceleración en todas las condiciones, el sistema sin batería de Suzuki hace todo esto sin la necesidad de energía de la batería.

Fácil de usar

Con una mejor economía de combustible, la inyección de combustible también ofrece arranques más fáciles y confiables en casi cualquier condición o entorno operativo. Si bien nuestros modelos con carburador son algunos de los mejores fuera de borda disponibles, la inyección de combustible brinda a estos fuera de borda un funcionamiento aún más suave con una vibración del motor reducida.

Sistema anticorrosión de Suzuki

Suzuki protege el exterior del fueraborda de la corrosión dañina con su propio acabado anticorrosión especialmente formulado. La aplicación del acabado directamente a la superficie de aluminio del fuera de borda permite la máxima adherencia del acabado a la superficie para aumentar la durabilidad y ayudar a proteger las piezas que están constantemente expuestas al agua salada.

Peso ligero y compacto

El título más ligero de su clase del DF20A/15A es el resultado de un rediseño completo de piezas y componentes, esforzándose por crear las piezas más pequeñas y ligeras posibles sin comprometer la integridad. Al tener éxito en esto, nuestros ingenieros han creado un motor fuera de borda que, incluso cuando está configurado con un sistema de inclinación eléctrica, pesa menos que cualquier otro motor fuera de borda en la clase de 4 tiempos de 14,7 kg

Arrancador de retroceso fácil

Estos fuera de borda están equipados con arrancadores especialmente diseñados con cargas de retroceso muy ligeras. La combinación del arrancador fácil de jalar con la inyección de combustible hace que los arranques sean excepcionalmente fáciles para casi todos.

Modelos de inclinación eléctrica disponibles

Ahora hay disponibles varios modelos portátiles con un sistema de inclinación eléctrica que proporciona una inclinación suave del fuera de borda. El sistema ofrece una mayor comodidad y una operación mejorada y más fácil. (DF20AT/9.9BT, DF20ATH/15ATH)

Altura del peto de popa (pulg) S: 381 (15) L: 508 (20)
Sistema de arranque Manual
Peso (kg) S:44 L:45
Tipo de motor OHC
Sistema de suministro de combustible Sin Batería - Inyección Electrónica Secuencial Multipunto
Número de cilindros 2
Cilindrada (cm3) 327
Diámetro por carrera (mm) 14,7
Rango de operación máximo rpm 5,300-6,300
Dirección Brazo
Capacidad de aceite lit. 1.0
Sistema de encendido CDI
Alternador 12V 6A
Sistema de trimado Trimado y Elevación Manual
Relación de engranajes 2.08:1
Cambios F-N-R
Escape Escape por el Centro de la Hélice
Selección de hélice *² 10", 11"
*1 Peso seco: Incluye cable de batería, no incluye aceite de transmisión y motor
*1 Peso seco: Incluye cable de batería, no incluye aceite de transmisión y motor
*Capacidad de aceite: la cantidad de acuerdo a si el cambio de aceite se hace solo, con filtro de aceite, o si se desarma el motor
* Peso seco: Incluye cable de batería, no incluye Hélice ni aceite de motor

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